LNG 裝卸的貿(mào)易交接級測量

• 配備科里奧利質量流量計的超低溫燃料分配系統(tǒng)

• 連續(xù)地測量和顯示含閃蒸氣（BOG）的兩相流

• 優(yōu)化裝卸過程的控制、冷卻時間和產(chǎn)品品質

位于西班牙Algete的Cetil Dispensing Technology, S.L.是一家專注于燃料加工領域的公司，主要生產(chǎn)燃料加注機、罐車和裝載架系統(tǒng)及相關加注設備。其燃料加注機產(chǎn)品線涵蓋CNG、LNG、LPG、AdBlue®及多介質混用加注機等多種類型。

Cetil為專業(yè)的危險品運輸公司ESK設計了一套LNG裝卸加注系統(tǒng)（流量高達50,000 kg/h）。該系統(tǒng)用于槽車上的貿(mào)易交接（CT）計量。

LNG的測量頗具挑戰(zhàn)性。為便于裝卸、存儲和運輸，LNG需冷卻至沸點（-161.48 ℃）以下。當溫度高于沸點時，介質趨于氣化，產(chǎn)生閃蒸氣（BOG），導致氣體夾帶。這種情況在裝載初始階段尤為常見——此時運輸管道的溫度遠高于液化氣溫度。因此，通常需要先輸送一定量的LNG對管道進行預冷，待管道冷卻到滿足貿(mào)易交接操作的條件后，才能開始正式計量。這一過程成本高昂且耗時，涉及大量介質損耗。

傳統(tǒng)的科里奧利質量流量計無法及時識別裝載過程中BOG含量顯著減少的時間節(jié)點。事實上，一旦發(fā)生氣體夾帶（閃蒸氣），儀表便會切換至錯誤模式，必須重新啟動。因此，客戶需要一款獲得MI-005認證（符合測量指令2014/32/EU）、即使在兩相流狀態(tài)下仍能保持測量的流量計。此外，通過識別閃蒸氣節(jié)點來優(yōu)化裝載過程，也是客戶的重要訴求。

與傳統(tǒng)質量流量計不同，即使在含氣量高達100%的情況下，科隆儀表依然能夠提供可靠的讀數(shù)。即使LNG中含有大量BOG，憑借其含氣管理系統(tǒng)（EGM™），OPTIMASS 6400仍能實現(xiàn)連續(xù)不間斷的流量測量。該儀表還可為操作人員提供兩相流信號，在出現(xiàn)BOG時及時給出指示。

OPTIMASS 6400滿足MID MI-005認證要求。在出現(xiàn)BOG的情況下，客戶可受益于含氣管理系統(tǒng)——即使在初始階段出現(xiàn)閃蒸氣，儀表仍會持續(xù)測量。借助儀表的兩相流信號，客戶能夠準確識別開始進行CT測量的最佳節(jié)點。通過EGM功能，有助于縮短冷卻時間，使裝卸過程更加高效。

如今，可通過OPTIMASS 6400的兩相流診斷功能，控制槽車CT系統(tǒng)的啟停操作。由此，用于管道冷卻的介質損耗得以有效控制，從而節(jié)約成本，同時幫助操作人員更好地滿足品質標準。

用于LNG和BOG測量的高精度儀表，僅是CETIL不同應用中所使用的眾多科隆儀表中的一部分。